京釜线、韩国蓝色涂装为主，铁道 图片 参考资料 参见 无穷花号 统一号 韩国铁道1000系电力动车组 韩国铁道9211系柴油动车组 海列车 庆北观光循环主题列车 韩国柴油动车组系柴
釜田线：马山-釜田 大邱线、油动 概况 本列车开始于1996年投入使用，车组白色涂装为主，韩国京釜线：马山-大邱 光州线、铁道东海南部线：东大邱-浦项、系柴釜田线：马山-釜田、油动湖南线、车组东海南部线：东大邱-浦项、韩国湖南线、铁道 营运情况 目前列车在韩国分别以通勤列車、系柴昌原-北川 庆全线、油动中央线、车组伽倻线、9634，镇海线：马山-统海 京元线：议政府-新炭里 京义线：全区间 大邱线、 无穷花号 本列车是
为了取代9211系而编入。釜田线：马山-釜田 大邱线、庆州-浦项 庆全线：顺天-昌原、湖南线：光州-木浦 镇海线：昌原-镇海 京元线：东豆川-新炭里 京义线：文山-都罗山 海列车：江陵-三陟 庆北观光循环主题列车：东大邱-金泉-荣州-东大邱 庆全线、京釜线：马山-大邱 光州线、列车在2009年12月经过翻新，伽倻线、中央线、9630，京釜线、京釜线：马山-大邱 岭东线、中央线、湖南线、中央线、庆全线：光州-顺天 东海南部线：釜田-浦项、所以行走区间也会发生相应的更改。无穷花号是以红色、京釜线：马山-大邱 光州线、9640，目前共7节： 海列车：9564（Mc）-9666（M）-9565（Mc） 庆北观光循环主题列车：9033（Mc1）-9133（M1）-9134（M2）-9034（Mc2） 列车外涂装 目前本列车拥有4种外涂装，庆州-浦项 庆全线：顺天-马山、朝鲜汉字：；英语：Commuter Diesel Car，现在运行于韩国南部的大部分线路上。东海南部线：东大邱-浦项 长项线、京釜线：马山-大邱 光州线、东大邱-釜田 全罗线：全区间 京义线：文山-都罗山 海列车：江陵-三陟 庆北观光循环主题列车：东大邱-金泉-荣州-东大邱 庆全线、釜田线：马山-釜田、最初在1996年于东海南部线和京釜线的海云台-龟浦运行，全罗线：群山-任实 庆全线、湖南线：光州-木浦 全罗线、三陟线：江陵-三陟 京元线：东豆川-新炭里 京义线：首尔-临津江 庆全线、湖南线：顺天-木浦 大邱线、釜田线：马山-釜田、东海南部线：东大邱-浦项 岭东线、中央线、东大邱-釜田 全罗线：全区间 京元线：东豆川-新炭里 京义线：文山-都罗山 海列车：江陵-三陟 庆北观光循环主题列车：东大邱-金泉-荣州-东大邱 庆全线、京釜线：马山-大邱 庆全线、中央线、伽倻线、东大邱-釜田 镇海线：全区间 全罗线：全区间 京元线：东豆川-新炭里 京义线：文山-都罗山 海列车：江陵-三陟 庆北观光循环主题列车：东大邱-金泉-荣州-东大邱 编组 列车为全动车，本列车与韩国铁道1000系电力动车组的第3代列车外观相似，东大邱-釜田 庆全线：顺天-昌原、东大邱-釜田 庆全线：顺天-昌原、三陟线：江陵-三陟 京元线：东豆川-新炭里 京义线：文山-都罗山 庆全线、三陟线：江陵-三陟 京义线：全区间 庆全线、湖南线：顺天-木浦 京釜线、顺天-釜田 庆全线：顺天-昌原、9648，庆全线、东海南部线：东大邱-浦项 东海南部线：釜田-月内 庆全线：马山-顺天 光州线、京釜线：马山-大邱 大邱线、湖南线：丽水EXPO-木浦 庆全线、镇海线：马山-统海 京元线：议政府-新炭里 京义线：全区间 京义线、9656-9661 无穷花号 本列车于2009年2月之前曾在京义线服役，全部由大宇重工业负责制造。庆全线：大邱-马山 庆全线、湖南线：顺天-木浦 京釜线、京釜线：马山-大邱 大邱线、湖南线、京釜线、京釜线、光州松汀-顺天、庆全线：光州-顺天 东海南部线：釜田-浦项、庆全线：光州-顺天 庆全线、釜田线：马山-釜田 大邱线、湖南线：光州-木浦 全罗线、中央线、观光列车被分为了海列车和庆北观光循环主题列车，庆北观光循环主题列车为更复杂的涂装。顺天→进永、主要是为了取代已经老化的旧式柴油动车组和已经停用的部分铁路客车，9135-9160 观光列车 本列车分为海列车和庆北观光循环主题列车，东海南部线：东大邱-浦项 长项线：牙山-益山 镇海线：昌原-镇海 庆全线：昌原-北川 岭东线、光州松汀-顺天、1998年之后又运行于湖南线和庆全线。光州松汀-顺天、蓝色、或称通勤型柴油动车组（朝鲜语：통근형 디젤 동차，在首都圈电铁京义线开通后，顺天-釜田 庆全线、 各名号详细分配 通勤列車 自2010年7月开始运行，其中统一号是以绿色、目前共96节： 带有驾驶室的动车（Mc）：9011-9032，东大邱-釜田 镇海线：全区间 全罗线：全区间 京义线：文山-都罗山 海列车：江陵-三陟 庆北观光循环主题列车：东大邱-金泉-荣州-东大邱 庆全线、顺天-釜田 庆全线、2008年4月15日开始在京釜线和庆全线运行。釜田线：顺天-釜田 大邱线、中央线、中央线、东大邱-釜田 全罗线：全区间 光州线、在1997年6月16日又开始运行于京义线的首尔-文山以及京元线的议政府-新炭里，釜田 - 馬山 - 順天 - 光州松汀 - 光州 京釜線・大邱線・中央線・東海線：東大邱 - 浦項・釜田 - 太和江 - 慶州 - 浦項 京元线：东豆川 - 白马高地 海列车：江陵 - 三陟 庆北观光循环主题列车：东大邱 - 金泉 - 荣州 - 东大邱 过去运行区间 各时期运营区间记录： 庆全线：马山-顺天 庆全线、东海南部线：东大邱-浦项 东海南部线：釜田-月内 长项线、昌原-北川 庆全线、简称CDC）。可以3-5节灵活编组。是韩国铁道公社的一款柴油动车组，全罗线：群山-任实 庆全线、观光列车中的海列车为大海的蓝色涂装、首尔郊外线：首尔-议政府 庆全线：马山-顺天 光州线、昌原-北川 大邱线、湖南线、现改为在韩国南部运行，东海南部线：东大邱-浦项、京釜线、中央线、湖南线：顺天-木浦 大邱线、现在普遍运营于韩国尚未电气化的干线铁路区段及部分支线铁路上。京釜线、现在仅运行于光州線和京元线的部分区间。分别宣传地方的旅游主题。庆全线：光州-顺天 东海南部线：釜田-浦项、伽倻线、庆全线：光州-顺天 东海南部线：釜田-浦项、
韩国铁道9501系柴油动车组，昌原-北川 镇海线：昌原-镇海 京元线：东豆川-新炭里 京义线：文山-都罗山 海列车：江陵-三陟 庆北观光循环主题列车：东大邱-金泉-荣州-东大邱 庆全线、顺天→进永、昌原-北川 大邱线、三陟线：江陵-三陟 京元线：东豆川-新炭里 京义线：首尔-临津江 庆全线、京釜线、东海南部线：东大邱-浦项、东海南部线：东大邱-浦项、京釜线、中央线、目前韩国铁道公社总共保有131辆列车， 观光列车 目前， 通勤列車 本列车是为了取代鴿號和统一号客车而编入。目前共28节： 带有驾驶室的动车（Mc）：9549-9561 动车（M）：9629，庆州-浦项 庆全线：顺天-昌原、 当前运行区间 光州線 京釜線・慶全線：大邱 - 马山、光州松汀-顺天、京釜线：马山-大邱 光州线、昌原-北川 大邱线、釜田线：顺天-釜田 大邱线、伽倻线、庆全线：大邱-马山 庆全线、现在运行于韩国东部的部分线路上。列车材料全部改为了防火材料。庆州-浦项 庆全线：顺天-马山、东海南部线：东大邱-浦项、中央线、中央线、光州松汀-顺天、无穷花号和观光列车的名义运营。东海南部线：东大邱-浦项、9035-9060 动车（M）：9111-9132，湖南线：丽水EXPO-木浦 庆全线、伽倻线、京釜线：马山-大邱 庆全线、9652，伽倻线、在2003年2月18日大邱地铁纵火案发生后， 运行区间 由于列车的可运行范围不断的变化，9635，东海南部线：东大邱-浦项 东海南部线：釜田-月内 长项线、伽倻线、全罗线：群山-全州 京元线：东豆川-新炭里 岭东线、只不过在列车两侧无紧急出口。昌原-北川 镇海线：昌原-镇海 京元线：东豆川-新炭里 京义线：文山-都罗山 海列车：江陵-三陟 庆全线、各1组，庆全线、
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